生態學主要研究有機體相互之間以及它們與其生物及物理環境之間的關系。美國國會要求聯邦政府所有機構“在資源導向型項目的規劃和開發中，倡導并使用生態信息”。

　　景觀是使某一區域的地表區別于其他區域的構成特征，是多素的組合，包括了多種土地利用方式,并由這些土地利用類型組合而在。景觀是人眼所見部分的總和，是形成場所的時間與文化的疊加與融合———是自然與文化不斷雕琢的作品。本文從生態學的視角，論述在景觀規劃中要明確的一些問題并進行相關的探索和思考。

　　一、生態規劃與可持續發展

　　將生態學運用到景觀規劃強調的是，從環境中獲得信息與知識，并將之運用于規劃與變革，在保護自然環境的同時創造更為可居的環境。景觀，作為人與自然過程的綜合體，也成為現代規劃較為多的一個尺度。但在新的時期，大量的經濟、社會與技術力量推動著一系列變革，同樣，這些變革也影響著全球的景觀，如：人口的遷移與消費，城市化，連通性與網絡化，科技、經濟與政治，文化與藝術，教育與人類服務，全球性與區域性的環境過程等方面。用生態學觀點去反思我們在政治、經濟等方面的問題，會得到很大的收獲，而將其應用于景觀規劃與設計中，可以提供的新的可持續發展的途徑。

　　可持續發展觀念主要有兩種理解方式：傳統的可持續發展觀認為滿足當代人需求的同時,并不損及滿足后代需要的能力。而新的可持續發展認為，在提高生活質量的同時保護未來的環境潛力,依靠利息生活而不消耗自然資本。

　　因此，將生態學的生態規劃方法與景觀規劃結合起來將能夠綜合社會與環境等方面的問題。麥克哈格對生態規劃的框架的總結認為：“適宜與相符是健康的標志，而適宜的過程也即是健康的饋贈。”對于任何生物，人工、自然與社會系統,最適宜的環境即是能夠提供維持其健康與幸福的必要(能量)的環境。這一觀念并不受尺度的限制，它既適用于在花園中確定植物栽種的位置，也可以指導一個國家的發展。因此，可以認為生態規劃是可持續發展的基礎。

　　二、生態學與“反規劃”思潮

　　在面臨日趨嚴重的人地關系危機，基于對現代規劃的反思，將生態學思想融入到規劃設計過程當中的“反規劃”（Anti-planningMethodology）的思潮業已受到越來越多的關注，如春雨般潤物無聲，無疑將成為后現代規劃界的新思維。以逆向思維以應對變革時代的城市擴張的“反規劃”理論則認為，城市規劃和設計應該首先從規劃和設計非建設用地入手,而非傳統的建設用地規劃。如果把“城市與環境”比作“圖與底”的關系的話,傳統規劃理論是將城市當作“圖”，環境當作“底”來設計的；而“反規劃”理論則是“圖”、“底”易位，將環境作為“圖”先行設計①。俞孔堅等人就此方面在國內較早進行了嘗試，并運用于臺州等地的規劃實踐中②③④；彭德勝以沅江市為例，探討了“反規劃”理論在城市總體規劃中的應用⑤。邱強以重慶都市區規劃為例，“反規劃”理念應用在山地城市空間拓展中。作為“反規劃”理論的核心概念的生態基礎設施（Ecologicalinfrastructure，簡稱EI）是以維護生態服務功能為主要目標的規劃理念的體現⑥。同時，EI思想的啟發意義還體現在強調從單純的“保護”開始走向利用EI來引導城市的開發，從而實現“EI導向城市發展”途徑⑦。俞孔堅，李迪華、李偉等運用EI的理念和對論大運河區域生態基礎設施戰略和實施途徑進行了探討⑧。在我國濕地資源面積逐漸萎縮，質量持續下降，自然濕地的生態服務功能退化日趨明顯的背景下，科學地保護和利用濕地資源，不僅直接影響我國的社會經濟全面協調、可持續發展，而且危及到區域生態安全⑨。因而，對于諸如濕地等具有重要生態服務價值的自然基底的保護和利用規劃，則應當更加注重其生態服務功能的保護和實現，即將其視為區域的生態基礎設施，及其在整個系統中的地位和作用，保證更為充分地發揮生態服務功能。

　　三、生態學與景觀規劃的戰略

　　以生態學作為規劃的指導思想，我國著名的景觀生態學家俞孔堅先生提出了規劃的“十大戰略”⑤，得到了眾多學者和規劃者的關注。筆者認為從生態學的視角下來探討和學習景觀規劃，他的這一理論是值得學習和借鑒的�，F簡要介紹如下：

　　1.維護和強化整體山水格局的連續性。高速公路及城市盲目擴張造成自然景觀基質的破碎化，山脈被無情地切割，河流被任意截斷，照此下去，大量物種將不再持續生存下去，自然環境將不再可持續，人類自然也將不再可持續。因此，維護大地景觀格局的連續性，維護自然過程的連續性成為區域及景觀規劃的首要任務之一。

　　2.保護和建立多樣化的鄉土生境系統。在大規模的城市建設、道路修筑、水利工程以及農田開墾過程中，我們毀掉了太多獨具特色而彌足珍貴，卻被視為荒灘荒地的鄉土植物生境和生物的棲息地。大地景觀是一個生命的系統，一個由多種生境構成的嵌合體，而其生命力就在于其豐富多樣性。由于過于單一的植物種類和過于人工化的綠化方式，尤其因為人們長期以來對引種奇花異木的偏好以及對鄉土物種的敵視和審美偏見，其綠地系統的綜合生態服務功能并不很強。

　　3.維護和恢復河道和海岸的自然形態。河流水系是大地生命的血脈，是大地景觀生態的主要基礎設施，污染、干旱斷流和洪水是目前中國城市河流水系所面臨的三大嚴重問題，而尤以污染最難解決。人們往往把治理的對象瞄準河道本身，殊不知造成問題的原因實際上與河道本身無關。耗巨資進行河道整治，而結果卻使欲解決的問題更加嚴重，如水泥護堤襯底，裁彎取直，高壩蓄水等等。

　　4.保護和恢復濕地系統。濕地是地球表層由水、土、水生或濕生植物(可伴生其它水生生物)相互作用構成的生態系統。濕地不僅是人類最重要的生存環境，也是眾多野生動物、植物的重要生存環境之一，生物多樣性極為豐富，被譽為“自然之腎”，對城市及居民具有多種生態服務功能和社會經濟價值。

　　5.將城郊防護林體系與城市綠地系統相結合。在城市規劃和設計過程中稍加注意，原有防護林網的保留并納人城市綠地系統之中是完全可能的，這些具體的規劃途徑包括:（1）沿河林帶的保護。（2）沿路林帶的保護。（3）改造原有防護林帶的結構。通過逐步豐富原有林帶的單一樹種結構，使防護林帶單一的功能向綜合的多功能城市綠地轉化。

　　6.建立社區無機動車綠色通道。利用城市空間擴展的契機，建立方便生活和工作及休閑的綠色步道及非機動車道網絡，具有重要的意義。這一綠道網絡不是附屬于現有車行道路的便道，而是完全脫離車行的安靜、安全的綠色通道，它與城市的綠地系統、學校、居住區及步行商業街相結合。這樣的綠色系統的設立，關鍵在城市設計過程的把握，它不但可為步行及非機動車使用者提供了一個健康、安全、舒適的步行通道，也可大大改善城市車行系統的活力。

　　7.開放專用綠地，完善城市綠地系統。單位制是中國城市形態的一大特征，圍墻中的綠地往往只限本單位人員享用，對圍合及領地的偏愛，形成了開放單位綠地的心理障礙。而現實的安全和管理等考慮也強化了綠地的“單位”意識。讓公眾利用開放綠地的過程，正是提高其道德素質和公共意識的過程。

　　8.溶解公園使其成為城市的綠色基質。在現代城市中，公園應是居民日常生產與生活環境的有機組成部分，隨著城市的更新改造和進一步向郊區化擴展，孤立、有邊界的公園正在溶解，而成為城市內各種性質用地之間以及內部的基質，并以簡潔、生態化和開放的綠地形態，滲透到居住區、辦公園區、產業園區內，并與城郊自然景觀基質相融合。

　　9.溶解城市，保護和利用高產農田作為城市的有機組成部分。大面積的鄉村農田將成為城市功能體的溶液，高產農田滲透人，而城市機體延伸入農田之中，農田將與城市的綠地系統相結合，成為城市景觀的綠色基質。這不但能改善城市的生態環境，為城市居民提供得以消費的農副產品，同時，還提供了一個良好的休閑和教育場所。

　　10.建立鄉土植物苗圃。在中國廣大城市的綠化建設中除了不惜工本，到鄉下和山上挖大樹進城以外，很難看到各地豐富的鄉土物種被有效地使用。城市建設者和開發商普遍酷愛珍奇花木，而鄙視鄉土物種；缺乏培植當地鄉土植物的苗圃系統。因此，建立鄉土植物苗圃基地，應作為每個城市未來生態基礎設施建設的一大戰略。

　　四、生態學與人工基礎設施設計

　　相對于作為自然系統基礎結構的人工基礎設施概念，生態基礎設施的另一層含義是“生態化”的人工基礎設施。對人工基礎設施采取生態化的設計和改造，來維護自然過程和促進生態功能的恢復。

　　1.自然濕地的恢復及濕地水系的梳理。依據現有河流和濕地進行人工水系疏通與改造，且通過人工修建湖泊等水力設施進行水情控制，完善生態系統服務功能，增加生境多樣性，特別是鳥禽生境，保護和生物多樣性。

　　2.廢棄物的生態化生物處理設施和工程與生態化的能源生產相結合。進行廢棄物的生態化生物處理，并將其與生態化能源生產工程相結合，以解決景觀內部生態基礎設施的要求。在能源選擇上，優先考慮如水力、沼氣、太陽能等清潔和循環經濟利用模式，提高物質利用率，以生態化的模式，有效地降低建設運營成本，和對生態環境產生的壓力。

　　3.人工景觀的生態化設計和構建。在限量的人工基礎設施的規劃建設中，考慮將生態適宜性評價與景觀體驗性評價相結合，將景觀敏感度分析與生態敏感度分析以一定方式疊置和量化，進行生態化的景觀設計和建設，強調人工小品設計風格與濕地自然純樸的風貌相一致，取材的本土化；在植被配置等人工景觀介入方面也應注重鄉土植物系統的合理選擇及其生境營造，以達到人工基礎設施的生態化。

注釋：
①弗雷德里克·斯坦納著.周年興，李小凌，俞孔堅等譯.生命的景觀———景觀規劃的生態學途徑[M].中國建筑工業出版社，2004:1-6.
②劉海龍,李迪華，韓西華.生態基礎設施概念及其研究進展綜述．城市規劃，2005(9)：69-75
③俞孔堅,李迪華,李偉.論大運河區域生態基礎設施戰略和實施途徑[J].地理科學進展，2004(1)：1-12
④俞孔堅,李迪華．城鄉生態基礎設施建設[Z].中華人民共和國建設部,建設事業技術政策綱要.2004，115-124
⑤俞孔堅，李迪華，潮洛濛.城市生態基礎設施建設的十大景觀戰略[J].規劃師，2001(6)：9-17
⑥俞孔堅，李迪華.城鄉和區域規劃的景觀生態學模式[J].國外城市規劃.1997(3)：27-31
⑦俞孔堅，李迪華.論反規劃與城市生態基礎設施建設[A].杭州城市綠色論壇論文集[C]，中國美術學院出版社，2002⑧俞孔堅，李偉，李迪華等.快速城市化地區遺產廊道適宜性分析方法探討———以臺州市為例[J].地理研究,.2005，1:69-75⑨彭德勝.“反規劃”理論在城市總體規劃中的應用[J].城市發展研究，2000.12(5)：31-36